Reno6 Pro+ 領銜,Oppo 帶來五款《名偵探柯南》主題新品

Oppo 繼《EVA》之後,Oppo 再與日本知名動漫 IP 合作,今晚正式推出了《名偵探柯南》主題的 Reno6 Pro+ 手機、Oppo Watch 2 手錶、Oppo 手環、Enco Free2 耳機和閃充行動電源。論聯名訂製的誠意,這一次較《EVA》系列可謂有過之而無不及。首先在 Reno6 Pro+ 上,廠方再度啟用了和 Reno5 Pro+ 一樣的電致變色技術。手機背蓋上繪製的漫畫分鏡,在用戶使用「咚咚傳情」功能或對語音助理說出名台詞「真相永遠只有一個」的時候,便會在灰色和粉色之間轉換。 Oppo 與此同時,裝置也預載了細節滿滿的新一小蘭和柯南款主題。有意思的是在初次進入系統的時候,你需要補全新一的告白「Love is zero, but zero is the start」才能順利解鎖。除了手機以外,《柯南》版 Reno6 Pro+ 還會隨盒附贈柯南標誌性紅藍配色的耳機、充電線和充電器。耳機上有新蘭兩人的剪影,充電器上印有領結,另外還有一個單獨的領結小物可作耳機繞線器的用途。預熱時出現的海參男(版權規定三次元海參男必須是灰色)掛件可以掛在內部印有動畫標題背景磚牆圖案的保護殼上,柯南跟少年偵探團聯絡用的胸針,在這裡則被做成了 SIM 卡針。 Oppo 但要說最誇張的,還是這個特別版的包裝本身。Oppo 直接把毛利偵探事務所整棟樓做成了手機和一眾配件的盒裝,在三層「樓面」中分別會裝入不同的東西。這樣的精緻程度,說 Oppo 是在賣手辦送手機可能也都不過分了… Oppo…

ZTE Axon 30 5G 展示了屏下相機的最新成果

ZTE 在全球首款量產屏下相機的 Axon 20 5G 登場近一年後,ZTE 今晚又來展示自己在這項技術上取得的最新成果了。剛剛公佈的 Axon 30 5G,將自拍相機區的畫素密度由前代的 200ppi 翻番提升到了 400ppi,令其在觀感上更接近整片 AMOLED 螢幕。與此同時,廠方還選用了更透明的材料和效率更高的電路,以確保 16MP 前置相機的拍攝效果。 ZTE 至於面板本身,大小是 6.92 吋,解析度 FHD+,更新率達到 120Hz,也有 10-bit 色深和屏下指紋。裝置背面的設計可以說似曾相識,相機區整體是圓角矩形凸起加右邊一個「小標籤」的型態,造型酷似 ZTE 自家的 Axon 30 Ultra。但裡面的兩個大圓圈,就很容易讓人想到華為、Honor 今年的新機了。而在配色方面,常規的有黑、青玻璃款和咖啡色素皮款,另外還有一個白色底加奧運五色條紋的「冠軍版」。機身重 189g,厚度 7.8mm。 ZTE 規格的部分,Axon 30 5G 搭載了 Snapdragon 870…

《死亡擱淺》自發售以來已賣出 500 萬份

Kojima Productions 無論你對《死亡擱淺》這款遊戲的評價如何,以商業來說它應該都能算是一個不小的成功了。Kojima Productions 發行負責人 Jay Boor 日前在接受 GamesIndustry.biz 專訪時透露,這款玩法特別的作品自發售以來,已經在 PS4 和 PC 平台總共售出了 500 萬份。 和小島秀夫過去在 Konami 時製作的一些名作相比(比如發售幾個月就賣出 600 萬份的《潛龍諜影 5:幻痛》),這個數字可能並不能算是特別耀眼。但考慮到這是小島獨立後的第一款遊戲,它初期幾乎完全是仰仗小島的聲望來吸引玩家,能有這樣的銷售表現應該算是非常不錯的成績了。而官方在這個時間點上公佈銷售數字的目的不言而喻,大概率是為了給即將於九月末登陸 PS5 的《死亡擱淺導演版》造勢吧。

Oppo Watch 2 把續航力提到了 4 天以上

Oppo Oppo 旗下的智慧型手錶今天更新了二代機種,新的 Oppo Watch 2 在外型上基本延續了初代的風格,簡單來說就還是頗 Apple 的感覺… 它的錶面仍為圓角矩形,分 46mm 和 42mm 兩種尺寸,螢幕用了雙曲面的 AMOLED 面板。快拆錶帶這次換成了扣式固定結構,除了矽膠外也有小牛皮材質可供選擇。 規格方面,Oppo Watch 2 搭載了高通 Snapdragon Wear 4100 和阿波羅 4s 雙晶片。配合能無縫切換 Android 和 RTOS 的系統方案(平時使用耗電低的 RTOS,開 app 才啟用 Android),續航力較前代有了很大的提升。在智能模式下,裝置可以使用 4 天,若是切換成輕智能模式時長能大幅延長至 16 天,期間手錶除了能看時間外,也可啟用健康監測、運動記錄和通知功能。另外這款裝置也支援 VOOC 閃充,號稱「充電…

創下新紀錄!Tesla 第二季生產並交付了超過 20 萬輛新車

VCG via Getty Images Tesla 似乎已從新冠疫情的打擊中走了出來,根據其不久前公佈的 Q2 財報,公司在這一季度中又創下了一些新的紀錄。首先 Tesla 當季生產並交付了超過 20 萬輛新車,隔年增幅達 151%。其單季 GAAP 淨利潤首次達到了 11 億美元,這個數字幾乎是一年前同時期的 10 倍。與此同時,營收也隔年大漲了 98%,但財報中也提錄入了 2,300 萬美元的「比特幣相關減值」。 另外 Tesla 在第二季中也達成了 85MW 的太陽能發電量,較一年前提升了 215%。超級充電站的全球增量接近 1,000 個,而且 CEO Elon Musk 也確認了充電樁會在今年向其它電動車開放的計畫。「我們現在的想法很簡單,車主只需要下載 Tesla app,去到超級充電站然後選擇充電樁就好了。」Musk 說道,「這套方案應該基本適用於任何品牌的車輛。」當然,非 Tesla 車主在充電時可能還是會有一些限制,Musk 有說「如果車的充電速度太慢的話,收費可能會因此升高。」…

研究者正測試磁化水泥以滿足電動車行駛中的充電需求

Kalocsai Tamás / EyeEm via Getty Images 隨著電動車的發展,建設充電道路的概念很早以前就有人提過,但實際的解決方案至今為止都還沒法普及(比如瑞典要加裝充電軌才行)。為了改善這種情況,美國印第安納州運輸部正在測試一種加入了磁化粒子的全新水泥,希望有朝一日能以「標準路建成本」造成高效、高速無線充電道路。根據介紹,這套被稱為 Magment(磁化水泥)的方案能達到「創紀錄的最高 95% 無線傳輸率」,花費「與一般道路建設無異」,而且還「耐用防破壞」。它所要用到的鐵氧體粒子鋪片可在地生產,這也就意味著潛在的授權合作可能。 官方目前的計畫是進行三個階段的測試,首先是實驗室,接著是四分之一英里長的實物測試,在第二階段會動用重型卡車並施以不低於 200W 的充電功率。如果都成功的話,最終測試會放在印第安納州公開的高速路上進行。

全球首個商轉「清潔」核反應堆?中國將啟動液態釷基熔鹽反應堆原型測試

Pallava Bagla/Corbis via Getty Images 想要核能的便利但又擔心污染和安全性?即將在中國啟動原型測試的液態釷基熔鹽反應堆或許會成為一個新的發展方向。和目前主流的鈾方案相比,釷的放射性更低,它無需高壓環境運作,在反應堆出現異常時核裂變會自動停止,冷卻靠的是熔鹽因此也不會有核廢水。而且更關鍵的一點是,釷基反應堆產生的廢料裂變速度遠比鈾要快,後者的輻射「遺毒」長則萬年,而釷在數百年後就能變得安全。除此之外,釷的蘊藏量也遠比鈾豐富,中國作為世界最大的釷儲量國,培養這方面的技術也是順理成章。 實際上,除了中國以外,從上世紀 60 年代開始美國、日本、法國等多個國家也是嘗試過釷燃料發電實驗的。但因為放射性熔鹽腐蝕難以解決等問題,基本進展都很緩慢,與此同時釷反應堆廢料無法像鈾廢料那樣用於核武器製造,可能也是阻礙其發展的一大因素。 釷反應堆可以建設在沙漠之中,而中國這次熔鹽核電廠的選址就是位於甘肅武威的沙漠地區。它預計在 8 月建成,最快 9 月就能開始試運行,如果一切順利的話,會在 2030 年時正式商轉。根據官方計畫,未來在國內人口相對稀少的西部沙漠和平原地區會新建更多反應爐,搭配風力和太陽能發電系統,可為人口密集的東部地區提供更為穩定和「清潔」的電力。另外這項技術也可能被用於「一帶一路」計畫,實驗成功後中國會與相關國家合作建設 30 個釷反應堆。 目前的中國相對而言還是更加依賴火電,如果釷核電的技術可以發展起來,對國家 2060 年達成碳中和的目標應該能起到非常大的幫助吧。

《銀翼殺手:黑蓮花》動畫劇預告片上線

Adult Swim/Crunchyroll 由 Adult Swim 和 Crunchyroll 合力打造的動畫新劇《銀翼殺手:黑蓮花》(Blade Runner: Black Lotus),日前在聖地牙哥動漫展上公佈了首段預告片。該作的背景設定在 2032 年的洛杉磯,故事正好發生在《銀翼殺手》和《銀翼殺手 2049》之間。主角 Elle 是代號為「黑蓮花」的複製人,她似乎是從自己的創造者那裡逃脫,而且失去了記憶,預告片中出現了許多其被追趕的場景。 《銀翼殺手:黑蓮花》首季 13 集是由 Alcon Entertainment 和 Sola Digital Arts 共同製作,《攻殼機動隊》搭檔荒牧伸志和神山健治執導,《星際牛仔》導演渡邊信一郎任創意製作人。上線時間是今年秋季,你可透過 Adelt Swim 和 Crunchyroll 觀看英語和日語版,兩個版本中 Elle 的配音分別是 Jessica Henwick 和志田有彩。 [embedded content]

NASA 的木衛二探測任務將交給 SpaceX 發射

NASA/JPL-Caltech NASA 計畫已久並最終於 2019 年定案的木衛二探測任務,現在終於確定了具體的發射細節。最後在競爭中,SpaceX 再度擊敗波音,他們的 Falcon Heavy 將成為「木衛二快船」(Europa Clipper)探測器的發射火箭。根據目前的安排,該任務會在 2024 年 10 月於甘迺迪太空中心 39 號發射台發射。如果一切順利的話,探測器將於 2030 年 4 月抵達環木軌道。 「木衛二快船」此行會試圖探索木衛二上是否有適合生命存在的條件,它的任務包括「拍攝衛星表面的高解析度照片、測定構成、尋找近期或進行中地質活動的跡象、測量冰面厚度、探尋地下湖以及測量冰海深度和鹽度等等」。 NASA 之所以選擇 SpaceX 合作,主要的原因還是發射成本。雙方的合同金額只有約 1.78 億美元,如果 NASA 按國會最初的建議使用自己的 SLS 火箭發射的話,耗費可能達到 20 億美元之高。不僅如此,使用 SLS 的話途中還需要金星的引力助推,而這就會進一步增加飛行距離。另外從發射窗口的角度出發,SLS 這邊可能會更以重返月球任務為重,木衛二探測任務就只好讓路了。

NASA 核可波音 Starliner 下週再試飛國際太空站

GREGG NEWTON via Getty Images 距離波音 Starliner 太空艙上一次無人測試出錯,至今已過去了差不多一年半的時間,而 NASA 現在終於核可其進行第二次挑戰了。如果一切順利的話,Starliner 將會於美國東部時間 7 月 30 日下午 2 時 53 分(我們這邊 31 日凌晨 2 時 53 分)開始新一次的無人軌道飛行測試。發射場地選在卡納維拉爾角空軍基地,使用的火箭依然是 Atlas V。若是計畫有變,NASA 最早會在 8 月 3 日再做嘗試。 此次測試的目的是為了全方位考察 Starliner 的能力,NASA 想要確保波音的太空艙在國際太空站飛行任務的所有環節(包括發射、對接、返航等)都能達到他們的要求。在第二次試飛成功的前提下,NASA 才會允許波音繼續推進接下來的載人飛行測試。按照 NASA 商用載人計畫負責人 Steve…