真正無人輔助的 Waymo 自駕車即將上路

Waymo 的純無人駕駛汽車看起來真的離我們不遠了,就在不久前,Waymo 早期測試計畫的參與者和其首款商用乘車服務 Waymo One 的首批用戶(基本都集中在美國菲尼克斯地區),陸續從官方那裡收到了真 · 自駕車「很快」就會正式上路的消息。雖然具體的時間目前還沒有確定,但 Waymo 敢於這樣放出風聲,想必產品的完成度應該已經非常高了。 除此之外,我們目前也無從得知 Waymo 初期會對外派出多少輛沒有真人輔助的車輛。但可以確定的是,官方不會為用戶提供主動選乘真 · 自駕車的選項,所以想要體驗就得看自己的運氣如何囉(匹配到的話 app 裡會有預先提示)。

Waymo 獲准在加州利用自駕車接載人員

在自駕車發展路途上感覺挺順暢的 Waymo,最近更獲加州當局批准,可以利用自駕車接載人員。據 TechCrunch 的報導,加州公用事業委員會(CPUC)是在本週給予 Waymo 准許,讓這公司可以透過「自動駕駛汽車旅客服務」先導計劃進行接載,然而這計劃內容附帶了不少的限制。 首先的是自駕車的行走範圍僅限於 Waymo 在南灣區的範圍、行程須為免費、每台自駕車都需要有安全司機在駕駛座等。有趣的是,CPUC 是允許 Waymo 外判安全司機的職位給第三方。據指這是 Waymo 提議的安排,因為他們希望為這「有意義的先導計劃」可以讓更多司機「有意義地」參與,當然這些外判司機還是需要先參與 Waymo 的訓練才可以。 其實 Waymo 早前已經在亞利桑那州獲得限制較少的商用試轉許可,而且在加州也不是首個獲同類許可的公司(第一家是 Zoox,去年 12 月就獲准了)。無論如何,這消息對於 Waymo 以及整個自動駕駛計程車行業都是個好事,證明有愈來愈多的公司有足夠技術可以實行這次世代的接載服務。